近日，由公司參與建造的巴斯夫（廣東）一體化項目乙烯區PAU模塊交付啟（qǐ）航，標誌（zhì）著我（wǒ）國首次將模塊化建造成功應用於煉化工（gōng）廠（chǎng）。

此次在海油場地建造的乙（yǐ）烯區PUA模塊，包括3個爐前PAR管廊模塊，10個（gè）PAU核心工藝模塊，總重量超1.5萬噸，管線總長（zhǎng）度達5.2萬米，最大管徑1.4米，公司主要負責模塊的電儀訊工作。

為降低作業風險，提高施工效率，項目團隊不斷優（yōu）化施工方案，在電纜通路增補，接（jiē）地排（pái）固定等作業中采用成品支架安裝工藝，避免了焊接過程對結構防腐層的破（pò）壞；在格柵區支架的（de）安裝工作中創（chuàng）造性采用了勾型螺栓固定的形式，避免了對格柵防腐層的破壞（huài）。

建造過程中，項（xiàng）目團隊優化資源配置，嚴把質量關、安全關、進度（dù）關，確保了項目高質量按時交付。

10月24日，公司承（chéng）接的（de）Marjan PKG-1 GOSP-4氣體壓縮平台（GCP）陸地建造及調試工作圓滿（mǎn）結束，搭乘“祥安口”號半潛船順利（lì）啟航駛往6400海裏外的沙特阿拉伯阿拉伯灣進行海上安裝工作。

該（gāi）項目包括6個固定大型海上平台，此次出運的氣體壓縮平台作（zuò）為其中最大且最（zuì）複雜（zá）的上部模塊，重量約20000噸（dūn），肩負著關（guān）鍵性伴生氣（qì）體壓（yā）縮外輸的（de）任務。公（gōng）司承接電儀訊（xùn）、管線（xiàn）預製、設備等多（duō）個專業的施工工作（zuò）。

麵對圖紙變更多、工期進度緊、圖（tú）料滯後等一係列現實困難以及多專業作戰的考驗，項目整體進度統籌和安全管（guǎn）理麵臨著很大的壓（yā）力。為確保工（gōng）期，項目團隊披（pī）星戴月，堅守崗位、履職盡責，變壓力為動力，化決心為信心。自2022年8月開工，項（xiàng）目團（tuán）隊完成了機（jī）械設備安裝100餘（yú）台套，電纜敷設25萬餘米，支架近2萬個，橋（qiáo）架安（ān）裝2萬（wàn）餘米，設備（bèi）2500多套，ITR近8000條。黨支部（bù）充分發揮戰鬥堡壘作用，依（yī）托（tuō）黨員示範崗、青年突擊隊，實現（xiàn）了ITR全部關閉和尾項（xiàng）清零的艱巨目標。